3月19日，從全國纖維增強塑料標準化技術(shù)委員會獲悉，南車時代新材參與起草的FRP橋梁領(lǐng)域首個行業(yè)標準《纖維增強復合材料橋板》頒布實施。

FRP（Fiber Reinforced Polymer）意為纖維增強聚合物，是一種由纖維材料與基體材料按一定的比例混合, 經(jīng)過特別的模具擠壓、拉拔而形成的高性能新型材料。該材料以其優(yōu)異的力學性能、不導電、耐腐蝕、環(huán)保節(jié)約等優(yōu)點，逐步替代傳統(tǒng)鋼材，正被廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代橋梁工程中。

南車時代新材從2006年開始全面進入復合材料行業(yè)，憑借在復合材料方向的技術(shù)累積，依托國家企業(yè)技術(shù)中心強大的研發(fā)實力，已與國內(nèi)外多所高校、企業(yè)建立了合作關(guān)系。2013年1月，南車時代新材自主設(shè)計的首個FRP橋梁樣橋順利建成，深受業(yè)內(nèi)肯定。2013年10月，南車時代新材在天津主辦了“第一屆復合材料橋梁技術(shù)與應(yīng)用研討會”，積極推動我國復合材料橋梁領(lǐng)域內(nèi)“政、產(chǎn)、學、研、用”的大發(fā)展和可持續(xù)交流與合作。此次《纖維增強復合材料橋板》標準的頒布，為國內(nèi)FRP橋梁工程化應(yīng)用和推廣提供了統(tǒng)一的技術(shù)要求。

據(jù)悉，由南車時代新材主導的株洲市荷塘區(qū)“荷塘月色”景觀橋項目和云龍職教城FRP景觀平臺工程項目有望在今年落地，屆時FRP橋梁將亮相“動力之都”。