日前，由廣東江龍船舶制造有限公司建造的18.8米玻璃鋼引航船，在珠?；仨樌滤M(jìn)入碼頭舾裝、系統(tǒng)調(diào)試階段。
　　該船為單底、單甲板、混合骨架式結(jié)構(gòu)，雙槳雙舵，柴油機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的玻璃鋼引航船，船體及上層建筑均采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料建造，質(zhì)量輕盈、造型美觀。該船總長(zhǎng)18.80m，型寬4.48m，吃水0.80m，設(shè)計(jì)航速不小于18kn，沿海航區(qū)。該船外觀優(yōu)美、極富動(dòng)感，整體設(shè)計(jì)布置合理。
　　江龍公司作為專業(yè)的引航船生產(chǎn)廠家，能夠建造玻璃鋼、鋼-鋁、鋁-玻等一系列復(fù)合引航船。此前成功建造了多艘高性能引航船，其中包括經(jīng)過英國(guó)勞氏船級(jí)社認(rèn)證的出口引航船，均已獲得用戶的高度認(rèn)可。
　　引航船又稱"引水船"、"領(lǐng)港船"，是用于接送在引航水域擔(dān)任大型外籍船舶進(jìn)出港專職引航員上下船的專業(yè)船舶。該引航船的投入使用，必將為當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)發(fā)揮重要作用。