據(jù)美國MarketsandMarkets公司發(fā)布的《熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)》報(bào)告表示,到2020年,熱塑性復(fù)合材料制品市場(chǎng)將擴(kuò)大到99億美元,從2015年到2020年,其復(fù)合材料年均增長率將達(dá)到6.5%。
熱塑性復(fù)合材料與熱固性復(fù)合材料不同,它具有這樣一些優(yōu)點(diǎn),例如制件成型周期短、沖擊強(qiáng)度高、FST性能強(qiáng)、吸濕性低等。全球熱塑性復(fù)合材料制品市場(chǎng)有望以6.5%的年增長率在2020年達(dá)到99億美元。
熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)可以劃分為連續(xù)的非連續(xù)的復(fù)合材料。廣泛應(yīng)用的熱塑性復(fù)合材料有LFT、SFT和GMT。提高產(chǎn)品性能的創(chuàng)新和用戶總成本的降低有望進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)。
熱塑性復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)最大的挑戰(zhàn)來自于高于其他材料的成本。長遠(yuǎn)的市場(chǎng)發(fā)展預(yù)計(jì)將取決于材料的來源和合理的價(jià)格。
卓越的力學(xué)和物理性能
熱塑性復(fù)合材料已經(jīng)迅速得到了認(rèn)可,它可以替代很多材料,如壓鑄件、金屬組裝件、市場(chǎng)中的傳統(tǒng)塑料,包括工業(yè)設(shè)備、汽車、消費(fèi)品等。高沖擊強(qiáng)度、更好的表面質(zhì)量、低產(chǎn)品報(bào)廢率、在高溫和零下溫度環(huán)境中的高剛性、在嚴(yán)酷環(huán)境和恒定載荷下的抗蠕變性使熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)比熱固性和金屬材料市場(chǎng)更加有利可圖。性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)讓熱塑性復(fù)合材料在航空航天與國防、交通運(yùn)輸、電氣電子行業(yè)更具吸引力。
隨著印度、巴西、中國等國家的工業(yè)化快速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)迅速回升,由于交通運(yùn)輸、消費(fèi)品和電氣電子工業(yè)的高需求,熱塑性復(fù)合材料的需求量正在增加。由于快速的城市化進(jìn)程和中產(chǎn)及上中產(chǎn)階級(jí)人口的增加,熱塑性復(fù)合材料在新興國家的交通、電氣電子、消費(fèi)品、航空航天和國防工業(yè)的應(yīng)用也正以很高的速率在增長。
亞太地區(qū)推動(dòng)著熱塑性復(fù)合材料的需求
亞太地區(qū)有望在未來五年內(nèi)達(dá)到最高的增長率,這是由于中國、印度和其他國家的經(jīng)濟(jì)增長將導(dǎo)致熱塑性復(fù)合材料需求量的增長。全球熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)的增長主要源自于汽車、航空航天和電氣電子行業(yè)需求的增加。
中國有望在未來五年里推動(dòng)亞太地區(qū)的熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)。中國熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)的顯著發(fā)展源自于制造業(yè)的強(qiáng)勁增長。
印度的中產(chǎn)階級(jí)人口和工業(yè)化的增長為熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)的發(fā)展提供了廣闊的空間和機(jī)會(huì)。2014年,交通運(yùn)輸應(yīng)用主導(dǎo)了整個(gè)熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)的規(guī)模。
交通運(yùn)輸和航空航天與國防工業(yè)有望推動(dòng)熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)
在未來五年內(nèi),交通運(yùn)輸和航空航天與國防工業(yè)對(duì)熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)的需求有望增加,這是由于熱塑性復(fù)合材料日益滲透到商用飛機(jī)中,例如灣流航空G650、空客A320商用噴氣式飛機(jī)和空客A350寬體客機(jī)。
由于燃油成本的增加,輕質(zhì)復(fù)合材料需求的主要驅(qū)動(dòng)力來自于對(duì)燃油效率的日益強(qiáng)調(diào),航空航天工業(yè)將需要輕質(zhì)復(fù)合材料來實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。與其他用于飛機(jī)構(gòu)件的傳統(tǒng)材料諸如鋼、鋁和鈦相比,熱塑性復(fù)合材料提供的主要益處是減重和更為簡化的裝配工序。
由于美國汽車制造商致力于達(dá)到公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性(CAFÉ)標(biāo)準(zhǔn),到2017年達(dá)到36.6mpg,到2025年達(dá)到54.5mpg,汽車輕量化成為了一個(gè)主要的策略。
在汽車中使用熱塑性復(fù)合材料有助于制造商以優(yōu)化的里程實(shí)現(xiàn)燃料效率的目標(biāo)。賽車和高性能汽車零部件如底盤、引擎罩、車輪、頂棚等對(duì)熱塑性復(fù)合材料的使用在增加,這是熱塑性復(fù)合材料向交通工業(yè)加速滲透的驅(qū)動(dòng)因素之一。很短的制件成型周期和高沖擊強(qiáng)度正在推動(dòng)熱塑性復(fù)合材料向這些用途的滲透。