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        寶馬將采用“4D”打印技術(shù) 車輛可變形

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-14  來源:網(wǎng)通社  瀏覽次數(shù):82
        核心提示:寶馬將采用“4D”打印技術(shù) 車輛可變形
            寶馬集團(tuán)在不久前舉行的百年慶典活動中,發(fā)布了全新概念車“BMW VISION NEXT 100”,這款車代表著寶馬未來的發(fā)展趨勢和新技術(shù)走向。網(wǎng)通社通過對概念車上所搭載的新技術(shù)梳理后發(fā)現(xiàn),概念車上應(yīng)用的新技術(shù)理念和車身材料將通過“4D打印技術(shù)”實(shí)現(xiàn)。與傳統(tǒng)制造工藝和3D打印技術(shù)不同的是,4D打印出來的零件將直接兼具功能性,同時(shí)可以對被打印物體進(jìn)行“編程”,使其未來發(fā)生形狀的改變,這也就表示未來汽車將可變形。
         4D打印
            3D打印技術(shù)在生活中已經(jīng)普遍常見,那么寶馬在百年慶典提出的,在車身材料上實(shí)現(xiàn)快速制造和4D打印又是一項(xiàng)怎樣的新技術(shù)?
         
            什么是4D打印術(shù)
        4D打印技術(shù)

         
            首先,“4D打印”的定義是,可以對被打印物體進(jìn)行“編程”,使其未來發(fā)生形狀的改變。它可以讓材料快速成型,并直接賦予部件功能性,這項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)制造產(chǎn)品快速原型和快速制造。
         
            4D打印技術(shù)的特點(diǎn)
         
            功能性:4D打印出來的零件將直接兼具功能性。在今天,零件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、以及真正被賦予功能性的過程是分開的;而未來,車輛的零部件不僅是用當(dāng)下的增材制造工藝進(jìn)行制造,它們在打印出來后就是功能完整的,也可以理解為一輛車有可能會從一堆原料中“生長”出來。
            可變形:4D打印新技術(shù)不是生產(chǎn)具體的零件或物件,而是生產(chǎn)智能且互聯(lián)的新材料。根據(jù)材料中微小纖維的不同排列方式,硬度以及水溶性程度會發(fā)生變化。研究人員利用這樣的特性進(jìn)行“編碼”,使打印出的物體可變?yōu)楦鼜?fù)雜的形狀。
         
            未來三十年內(nèi),快速原型和快速制造科技將更加普及,通過這兩項(xiàng)新技術(shù)生產(chǎn)智能且互聯(lián)的新材料,可以讓汽車成為形式更復(fù)雜、更靈活的產(chǎn)品,并且迅速取代傳統(tǒng)生產(chǎn)工具。
         
            靈動結(jié)構(gòu)和全新材料的應(yīng)用
        新材料
            “BMW VISION NEXT 100”概念車應(yīng)用了名為“靈動結(jié)構(gòu)”的全新技術(shù),約有800個(gè)可移動的三角設(shè)定在儀表板和側(cè)面板等區(qū)域,通過三維運(yùn)動與駕駛者進(jìn)行溝通。車外“靈動結(jié)構(gòu)”展示出的效果是在車輪轉(zhuǎn)向過程中,無論處于何種位置,車身始終能像一層柔軟的皮膚一樣包裹住車輪。
        新型復(fù)合材料
            碳纖維和新型復(fù)合材料已在寶馬目前的車型中得以應(yīng)用,對于未來汽車生產(chǎn)制造展望的核心就是材料革新。此次在概念車上采用的可回收和可再生材料制成的纖維等新材料材料,未來都將以4D打印與快速制造等技術(shù)在車型上實(shí)現(xiàn),新技術(shù)的應(yīng)用或許會為汽車材料和生產(chǎn)領(lǐng)域帶來翻天覆地的變化。
         
        關(guān)鍵詞: 4D打印
         
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