此前，維斯塔斯研究團隊完成了各項安全測試，以及對變槳、液壓、傳感系統(tǒng)和偏航功能的測試，并確認所有電纜連接正確，控制器工作正常。

 

　　目前，論證機只在研發(fā)團隊在場時啟動。

 

　　正在測試的軟件功能包括，在達到切出風速時，或是偏航誤差超出特定值時，論證機是否能夠自動停轉。

 

　　稍后的測試項目包括載荷，以及四個葉輪如何相互影響。