E. Stall Esslingen公司使用科思創(chuàng)的Bayblend®阻燃產(chǎn)品設計其鋰離子電池模塊，并參加每年一次在德國霍根海姆賽道舉行的大學生電動方程式大賽。

 

       賽車牽引電池對設計的要求很高，這也是比賽過程中最重要的一部分。它決定了賽車手是否有足夠的能力贏得比賽。

 

       自2018年賽季以來，科思創(chuàng)為E. Stall Esslingen團隊提供了Bayblend®阻燃材料用于制造電池。在勒沃庫森試驗工廠，科思創(chuàng)采用PC + ABS混合物生產(chǎn)Bayblend®板材，為其電池模塊生產(chǎn)框架和支架。

 

       安全電池的安全材料

 

       學生方程式大賽對部分設計提出了要求。除了積極控制電池外，大賽規(guī)則明確要求使用阻燃材料。

 

       E. Stall Esslingen的子項目負責人Raphael Raff表示：“我們很高興科思創(chuàng)在2019賽季能夠繼續(xù)提供聚碳酸酯混合板支持我們的工作，使我們可以輕松加工電池。”

 

       賽車團隊與科思創(chuàng)的Bayblend®產(chǎn)品專家一起選擇了PC + ABS混合物作為原材料。與前一年相比，其密度降低了約10％。同時，機械、電氣和熱性能均有所提高。

 

       設計人員正在尋找既能滿足大規(guī)模生產(chǎn)中的易加工性，又能同時滿足嚴苛車輛操作性要求的材料。

 

       與半結晶材料相比，聚碳酸酯無定形塑料具有以下優(yōu)點：它們在注射成型過程中無明顯收縮、吸水性非常低，且具有阻燃性能。