嘿咻嘿咻免费区在线看不卡,久久福利青草精品资源站免费,91中文乱幕日产无线码区,亚洲欧美一区二区不卡精品

  • <pre id="uti23"><label id="uti23"><progress id="uti23"></progress></label></pre>
        1. <track id="uti23"></track>
        <i id="uti23"></i>

        <i id="uti23"></i>
        泰山玻璃纖維
        浙江大匯-承載膜
        沃達重工 液壓機 華征新材料 天騏機械
        當前位置: 首頁 » 行業(yè)資訊 » 國內(nèi)動態(tài) » 正文

        日本東麗將停產(chǎn)三菱噴氣式客機零部件

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-11-20  來源:民航資源網(wǎng)  瀏覽次數(shù):162
        核心提示:據(jù)路透社報道,日本東麗將停止為三菱飛機公司的支線飛機SpaceJet生產(chǎn)碳纖維復合材料部件,原因是該支線飛機項目遭遇數(shù)次延遲,意
                據(jù)路透社報道,日本東麗將停止為三菱飛機公司的支線飛機SpaceJet生產(chǎn)碳纖維復合材料部件,原因是該支線飛機項目遭遇數(shù)次延遲,意味著很難確保項目盈利。
         
               SpaceJet(原MRJ)是作為日本國產(chǎn)大飛機項目而啟動。2001年,日本東麗與三菱重工開始聯(lián)合開發(fā)配套的碳纖維復合材料零部件。東麗在旗下名古屋工廠引進了加工設(shè)備,并向試制飛機供應(yīng)零部件。
         
               但是,SpaceJet 的1號機原計劃2013年交付,由于技術(shù)實力不足等原因,三菱方面的機身開發(fā)延遲,導致交付時間一再延期。目前仍在就原定2020年中期的交貨時間進行第6次延期的協(xié)調(diào),東麗認為設(shè)備和人員很難繼續(xù)維持下去。
         
               據(jù)了解,東麗與三菱重工就解除加工合同達成了協(xié)議,所涉及的零部件將由三菱飛機的母公司三菱重工業(yè)自己加工,但今后生產(chǎn)所需的碳纖維材料仍有可能由東麗方面供應(yīng)。
         
         
        關(guān)鍵詞: 東麗 碳纖維復合材料
         
        [ 行業(yè)資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

         

         
        ?
        推薦圖文
        推薦行業(yè)資訊
        點擊排行
        (c)2013-2020 復合材料應(yīng)用技術(shù)網(wǎng) All Rights Reserved

          魯ICP備2021047099號

        關(guān)注復合材料應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)微信