創(chuàng)立于2015年的途加致力于原創(chuàng)旅行產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)，其產(chǎn)品多次獲得包括德國紅點獎在內(nèi)的國際設(shè)計大獎。“核”系列碳纖維旅行箱創(chuàng)造性地將鋁鎂合金框體與碳纖維門板結(jié)合，并且通過專利技術(shù)讓箱體兩側(cè)無縫緊密咬合，配上雙TSA海關(guān)密碼鎖，防爆與安全系數(shù)加倍。

 

    盡管受新冠肺炎疫情影響旅行大幅減少，但途加認為，隨著中國乃至全球旅行限制的放松，旅游行業(yè)將逐步恢復(fù)。途加董事長兼首席執(zhí)行官蔣競表示：“人們對旅行的需求并沒有改變，只是我們需要適應(yīng)疫情后時代人們對于安全的關(guān)注。我相信碳纖維材料的堅固性和穩(wěn)定性，及其帶來的獨特質(zhì)感和藝術(shù)感，一定會給我們用戶的旅行生活帶來更好的保護和全新的使用體驗。”

 

 

    旅行箱的使用場景決定了其材質(zhì)必須經(jīng)得起考驗。碳纖維增強復(fù)合材料是制作箱體的理想材料，但不同的復(fù)合材料性能不盡相同。科思創(chuàng)的Maezio® 復(fù)合材料基于聚碳酸酯樹脂。聚碳酸酯抗沖擊性能佳，本身即是硬質(zhì)旅行箱最常用的材料之一。綜合了碳纖維和聚碳酸酯特性的復(fù)合材料強度高、不易變形，與常用的金屬材質(zhì)相比，能夠在不增加重量的前提下提高旅行箱的耐受力，減少其在受到強烈撞擊后產(chǎn)生的變形與凹陷，為物品帶來更好的保護。

 

    在實際測試中，途加碳纖維旅行箱經(jīng)過了嚴格的負重跌落、負重滾筒和落球沖擊等測試，碳纖維門板的性能表現(xiàn)明顯優(yōu)于同類型的金屬門板。事實上，與常用于飛機結(jié)構(gòu)件的航空級2系鋁合金相比，Maezio® 復(fù)合材料的比強度是其兩倍以上。

 

    除性能之外，碳纖維材料的外觀也是吸引品牌和消費者的重要因素。Maezio® 復(fù)合材料具有獨特的單向碳纖維紋理，有別于傳統(tǒng)的編織紋路，更接近木紋，簡約自然又富有科技感，能為設(shè)計師帶來全新的設(shè)計和想象空間。

 

 

    對于旅行箱制造商來說，在選擇一款新材料時，需要考量的不僅是優(yōu)異的性能和新穎的外觀，同時也要求該材料能在可控的成本下滿足量產(chǎn)需求。碳纖維旅行箱在市場上并不鮮見，但傳統(tǒng)的環(huán)氧基熱固性碳纖維材料通常需要手工加工成型，這導(dǎo)致碳纖維旅行箱價格十分高昂，難以實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。

 

    Maezio® 復(fù)合材料基于熱塑性樹脂，能通過模具熱壓成型，加工效率高，適于量產(chǎn)，能有效降低生產(chǎn)成本。而途加旅行箱的創(chuàng)新化設(shè)計更是大大簡化了材料的加工過程：采用前后門板而非整體的結(jié)構(gòu)設(shè)計意味著碳纖維板材經(jīng)過簡單的切割和涂層后便可用于組裝旅行箱，既發(fā)揮了碳纖維材料的性能優(yōu)勢，又促進了快速量產(chǎn)，為碳纖維材料應(yīng)用于旅行箱提供了一個新的方向。

    科思創(chuàng)熱塑性復(fù)合材料負責(zé)人Lisa Ketelsen表示：“Maezio® 熱塑性復(fù)合材料在性能、設(shè)計和量產(chǎn)性上都具備獨特的優(yōu)勢，將大大加速碳纖維在旅行箱的規(guī)?；瘧?yīng)用。我們同時也在開發(fā)整體結(jié)構(gòu)的碳纖維旅行箱，相信在不久的將來能令更多的消費者受惠。”