復(fù)合材料是由兩種或兩種以上具有不同化學(xué)和物理性質(zhì)的天然或合成材料組合而成的一種材料。在汽車工業(yè)中，復(fù)合材料的應(yīng)用可以提供了一系列優(yōu)勢，比如減輕重量、降低成本等等。除此之外，與傳統(tǒng)的鋼和注塑汽車部件相比，復(fù)合材料還具有提供多種重量和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢的潛力。

    現(xiàn)如今，復(fù)合材料為設(shè)計師、制造商和工程師提供了一個全新的視野和途徑。利用復(fù)合材料可以個性化定制樹脂、纖維和其他添加劑的屬性，從而設(shè)計出所需要的精確材料特性和性能屬性。因此，市場主要制造商正在加速推廣采用復(fù)合材料。

    隨著汽車行業(yè)開始從內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向電動傳動系統(tǒng)，復(fù)合材料正在為可持續(xù)和輕量化的電動汽車奠定材料基礎(chǔ)。因為電動汽車電池系統(tǒng)的幾個主要方面是需要更大的耐火性以確保汽車的安全，并使用輕質(zhì)材料進一步保存能量。因此，全球汽車復(fù)合材料市場預(yù)計在未來幾年將大幅增長。

    值得注意的是，由碳纖維增強聚合物（簡稱CFRP）組成的聚合物復(fù)合材料，與金屬相比，重量更小、形狀更靈活，有助于提高電池容量，并提高整體車輛效率。

    近年來，汽車工業(yè)用復(fù)合材料市場的主要參與者也在市場上引進新技術(shù)，預(yù)計這些新技術(shù)將促進其產(chǎn)品組合的應(yīng)用，并進一步增強其在全球市場的價值。例如，三菱化學(xué)控股公司（Mitsubishi Chemical Holding Corporation）最近報道了一種熱塑性復(fù)合材料（FRTP）的開發(fā)，該材料具有阻燃性、高生產(chǎn)速率和可回收性。

    據(jù)報道，由于歐洲擁有領(lǐng)先的成熟汽車制造商，歐洲在汽車復(fù)合材料市場占有最大份額，并積極主導(dǎo)市場。此外，亞太地區(qū)正緊隨歐洲步伐，預(yù)計不久的將來將大幅增長，因為該地區(qū)的電動汽車市場近年來正快速增長。