3.3　鋪層方式

　　胡靜等研究了拉-拉疲勞載荷作用下三種不同鋪層的層合板復(fù)合材料的疲勞性能。研究指出，0°鋪層比例大的正交異性板，破壞時(shí)剛度臨界值分散性較大，其疲勞壽命分散性也較大。隨著應(yīng)力水平的降低，各種鋪層復(fù)合材料的分散性變化不盡相同，準(zhǔn)各向同性板的疲勞壽命分散性一般不變或稍有增大；而各向異性板疲勞壽命分散隨應(yīng)力水平的降低而有所降低。

　　隨鋪層方向外，鋪層順序也影響疲勞壽命。Foye和Baker觀察到當(dāng)[±15/±45]s層合板中鋪層順序改變時(shí)，疲勞強(qiáng)度約產(chǎn)生175MPa的差異。Pagano和Pipes通過層間應(yīng)力分析指出，改變鋪層順序使層合板自由邊的層間拉伸應(yīng)力變?yōu)閴嚎s，避免了邊緣分層，提高了疲勞壽命。

　　3.4　纖維含量

　　材料中纖維的體積含量不僅對(duì)其靜態(tài)力學(xué)性能影響很大，對(duì)彎曲疲勞性能同樣起到?jīng)Q定性作用。在一定范圍內(nèi)，增強(qiáng)纖維組分的體積百分?jǐn)?shù)越高，疲勞壽命也高，疲勞極限增大，裂紋擴(kuò)展速率下降。一般認(rèn)為體積百分?jǐn)?shù)在60％~70％左右較好。

　　3.5　溫度

　　張亞軍在自然冷卻和風(fēng)扇冷卻條件下進(jìn)行了兩組纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的拉一拉疲勞性能試驗(yàn)。結(jié)果表明，自然冷卻時(shí)，由于加載頻率過高而引起試驗(yàn)材料工作部分過熱，使其疲勞壽命明顯比采用風(fēng)扇冷卻時(shí)測(cè)試出的值偏低。

　　3.6　載荷形式

　　劉宇艷等利用自行建立的疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，以單向聚酯簾線增強(qiáng)橡膠復(fù)合材料為對(duì)象，研究了循環(huán)載荷作用下影響橡膠復(fù)合材料疲勞性能的因素。研究指出，應(yīng)力幅值和加載頻率對(duì)橡膠復(fù)合材料疲勞性能影響較大，平均應(yīng)力影響較小。

　　4　結(jié)語(yǔ)

　　復(fù)合材料疲勞性能對(duì)復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用影響深遠(yuǎn)，但由于不同材料不同結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料疲勞形式都不盡相同，因此，很難使其疲勞性能系統(tǒng)化。盡管近幾十年以來(lái)，對(duì)于多種材料和結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料疲勞性能的探索取得了較大突破，但是仍需要發(fā)展和完善。目前研究復(fù)合材料疲勞性能還是有很多問題，需要給以足夠的重視，其中有以下幾點(diǎn)。

　　（1）復(fù)合材料宏微觀損傷結(jié)合分析。
    （2）低頻、高載下的彈塑性行為研究。
    （3）混雜纖維疲勞問題研究。
    （4）特殊疲勞研究。復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的工作狀況很過是受環(huán)境影響的，這包括高溫度，高濕度，介質(zhì)等等。
    （5）組建復(fù)合材料疲勞性能數(shù)據(jù)庫(kù)。
    （6）建立復(fù)合材料疲勞性能多參數(shù)模型。