帶曲率的復合材料層合結(jié)構(gòu)在制備過程中，預浸料鋪層之間、預浸料鋪層與模具之間會發(fā)生摩擦滑移行為，其滑移程度影響復合材料的制造質(zhì)量。本文采用白行建立的預浸料摩擦滑移特性測試裝置，針對碳纖維／環(huán)氧樹脂預浸料體系，測試分析了不同工藝條件下，預浸料鋪層與鋪層之間，以及預浸料鋪層與鋼模具、鋁模具和橡膠模具材料之間的摩擦滑移特性。實驗結(jié)果表明，溫度變化會改變預浸料鋪層間的摩擦機制，而外壓變化不改變預浸料鋪層間的摩擦機制較高的溫度或較小的外加壓力會減小預浸料鋪層的摩擦阻力，有利于預浸料鋪層的滑移運動；預浸料鋪層與模具材料之間的摩擦滑移特性與模具材料的表面粗糙度有關(guān)，其摩擦阻力受溫度影響更明顯，而受外壓影響變化較小。

      隨著復合材料在航空領(lǐng)域的應用逐漸增多，制件形式也日趨復雜化，而采用預浸料制造層合結(jié)構(gòu)是復合材料用于飛機構(gòu)件的最主要形式之一。對于結(jié)構(gòu)復雜的復合材料構(gòu)件，尤其是含有曲率結(jié)構(gòu)的復合材料制件，在預浸料的鋪疊過程以及采用熱壓罐或真空袋T藝制備過程中，預浸料鋪層與鋪層之間，預浸料鋪層與模具之間通常會發(fā)生相對運動，從而實現(xiàn)曲率結(jié)構(gòu)的成型。

      在復合材料成型過程中，預浸料鋪層的相對運動行為受到各種T藝因素的影響，如溫度、壓力等，從而增加了復合材料構(gòu)件成型過程中物理、化學變化的復雜性，進一步?jīng)Q定了制件的最終質(zhì)量。文獻[7]的研究表明，預浸料的摩擦阻力明顯影響蜂窩夾芯復合材料芯材的破壞模式。文獻[3]、文獻[8]和文獻[10]指出，在復合材料制件的翹曲變形研究中不可忽略預浸料鋪層的摩擦滑移行為。此外，預浸料與模具之間的相互作用對制件的密實過程也有較大影響。因此，深入分析成型過程中預浸料的摩擦滑移特性對研究復合材料制件的成型機理具有重要的意義。

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