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        聚甲醛耐磨復(fù)合材料的研究

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-28  來源:復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):15

              用轉(zhuǎn)矩流變儀共混一模壓成型方法制備了Ekonol/G/POM復(fù)合材料,對(duì)其力學(xué)性能(含拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度)進(jìn)行了考察,并對(duì)其摩擦學(xué)性能進(jìn)行了研究,結(jié)果表明:Ekonol的加入,使Ekonol/G/POM復(fù)合材料的壓縮強(qiáng)度提高,拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度有所降低,但并不防礙其作為結(jié)構(gòu)零件使用;Ekonol和石墨G的加入,提高了POM的摩擦學(xué)性能;當(dāng)Ekonol含量為20%左右時(shí),復(fù)合材料具有較為理想的綜合性能。


               聚甲醛(POM)是一種高結(jié)晶性的工程塑料,具有剛性大、自潤(rùn)滑性好、耐疲勞、耐摩擦、無噪音、易加工等優(yōu)點(diǎn),它是最早用作齒輪的工程塑料之一,被用來替代有色金屬及合金而廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、汽車、電子電器工業(yè)、各種精密機(jī)械和五金建材等行業(yè)中承擔(dān)動(dòng)力傳動(dòng)傳導(dǎo)的零部件,然而,普通POM由于耐熱性較差、缺口敏感性大、耐壓強(qiáng)度不夠高,一般只能用于低載、低速和低負(fù)荷條件下.因此有必要對(duì)其進(jìn)行改性,以擴(kuò)大其適用范圍。

               聚甲醛的改性研究始于20世紀(jì)80年代初,內(nèi)容主要集中在摩擦磨損性能的改善和增強(qiáng)增韌兩個(gè)方面,改良POM摩擦磨損性能的方法至今已有較多報(bào)道,而選用聚苯酯(Ekonol)和固體潤(rùn)滑劑石墨(G)共同改性POM報(bào)道很少。

        資料下載:   聚甲醛耐磨復(fù)合材料的研究.pdf
         
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