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        MIT研制出新型高強(qiáng)度/高韌性納米纖維 性能超越“凱夫拉”

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-01-13  來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)材料網(wǎng)  瀏覽次數(shù):30
        核心提示:多年以來(lái),凱夫拉(Kevlar)在材料界的地位一直難以被撼動(dòng)。不過(guò)麻省理工科學(xué)家們最新研發(fā)的新型納米纖維,有望向它發(fā)起挑戰(zhàn)。雖
                多年以來(lái),凱夫拉(Kevlar)在材料界的地位一直難以被撼動(dòng)。不過(guò)麻省理工科學(xué)家們最新研發(fā)的新型納米纖維,有望向它發(fā)起挑戰(zhàn)。雖然它是一種聚合物納米纖維,但強(qiáng)度和韌性亦相當(dāng)高,未來(lái)或被用于體積更小的防彈衣等產(chǎn)品上。由 Gregory Rutledge 教授帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì),借助現(xiàn)有的“凝膠紡絲”(gel spinning)技術(shù)制成了這種新型納米纖維。
        QQ圖片20180113092211
        “凝膠電紡”納米纖維的一張掃描電鏡顯微圖像(via MIT)
          
          其制造原理是將一股聚合物凝膠通過(guò)加熱的注射器擠壓延展和機(jī)械旋轉(zhuǎn)成一縷,而在本例中,凝膠并非通過(guò)機(jī)械方式來(lái)旋轉(zhuǎn),而是借助電場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
         
          最終結(jié)果是,這種凝膠電紡絲納米纖維的寬度只有數(shù)百納米,雖然理由還不是很清楚,但其確實(shí)表現(xiàn)出了超高的強(qiáng)度和韌性 —— 這些材料學(xué)上,并不是一件能夠經(jīng)常發(fā)生的事情。
         
          Rutledge 表示:“通常情況下,當(dāng)你獲得高強(qiáng)度的時(shí)候,也會(huì)失去一些韌性。由于缺乏能量吸收的機(jī)制,這時(shí)材料會(huì)變得更脆而導(dǎo)致斷裂,因此這種兼顧兩種特性的材料才顯得如此特殊”。
         
          與碳和陶瓷纖維相比,這種新型納米纖維在強(qiáng)度上與之類(lèi)似,但韌性卻更加出眾。此外它的密度也更低,因而在一些極力減重的裝置上,它較傳統(tǒng)材料更具優(yōu)勢(shì)。
         
          當(dāng)然最重要的一點(diǎn)是,由于這種新型納米纖維的生產(chǎn)相對(duì)容易,所以最終產(chǎn)品的成本也可以做到更加低廉。
         
        關(guān)鍵詞: 纖維 納米纖維 汽車(chē)
         
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