中心啟用后將采用全新生產(chǎn)流程，負(fù)責(zé)為邁凱倫旗下所有運(yùn)動(dòng)跑車與超級(jí)跑車打造核心部件－采用超輕技術(shù)、質(zhì)地堅(jiān)固的碳纖維單體式駕駛艙。

 

       單體式駕駛艙在生產(chǎn)完成后將被運(yùn)送至位于英國(guó)薩里郡的邁凱倫全球制造中心（MPC）。邁凱倫全球制造中心（MPC）于2011年投入運(yùn)營(yíng)，負(fù)責(zé)邁凱倫旗下車型的手工裝配工作。

 

       全新邁凱倫復(fù)合材料技術(shù)中心（MCTC）坐落于羅瑟勒姆的先進(jìn)制造園區(qū)，由Harworth Group承建。交接儀式上，邁凱倫商務(wù)與法務(wù)執(zhí)行總監(jiān)Ruth Nic Aoidh女士從Harworth Group首席執(zhí)行官Owen Michaelson手中接過(guò)大樓鑰匙。邁凱倫現(xiàn)有車型系列同時(shí)震撼亮相交接儀式，其中包括運(yùn)動(dòng)跑車系列和超級(jí)跑車系列家族成員以及鮮少亮相的邁凱倫塞納（Senna）。全球限量500臺(tái)的塞納（Senna）現(xiàn)已全部預(yù)訂完畢。

 

       正式開(kāi)幕后，全新邁凱倫復(fù)合材料技術(shù)中心（MCTC）將成為邁凱倫第二生產(chǎn)基地，同時(shí)也將成為邁凱倫在沃金之外開(kāi)設(shè)的首個(gè)生產(chǎn)工廠。目前，已有大約45名邁凱倫員工進(jìn)駐謝菲爾德大學(xué)的高級(jí)制造研究中心（AMRC），為打造輕量化單體式駕駛艙革新生產(chǎn)流程。全面投入運(yùn)營(yíng)之后，團(tuán)隊(duì)成員預(yù)計(jì)擴(kuò)充至200名左右員工。

 

       一直以來(lái)，碳纖維都是邁凱倫品牌基因不可或缺的一部分。早在1981年，邁凱倫便率先將碳纖維底盤引入F1領(lǐng)域。之后，碳纖維便憑借其高強(qiáng)度和輕量化屬性成為邁凱倫旗下所有賽車、運(yùn)動(dòng)跑車與超級(jí)跑車的標(biāo)配。

 

       與哈沃斯集團(tuán)一同在場(chǎng)見(jiàn)證本次交接儀式的還有與大樓有著密切關(guān)系的多名股東，包括來(lái)自謝菲爾德市區(qū)、謝菲爾德市政府和羅瑟勒姆市政府的高級(jí)代表，建筑工程承包商JF Finnegan以及The Harris Partnership建筑事務(wù)所建筑師。

 

       大樓接下來(lái)的裝修工作將持續(xù)數(shù)月。在此期間，所有的制造設(shè)備都將安裝齊全，其中包括一臺(tái)將在今年夏天從德國(guó)進(jìn)口的大型沖壓機(jī)。

 

       邁凱倫商務(wù)與法務(wù)執(zhí)行總監(jiān)Ruth Nic Aoidh女士表示：“拿到全新邁凱倫復(fù)合材料技術(shù)中心（MCTC）所在大樓的鑰匙對(duì)我們來(lái)說(shuō)是具有里程碑意義。邁凱倫是一家積極進(jìn)取、不斷創(chuàng)新的年輕公司，全新邁凱倫復(fù)合材料技術(shù)中心（MCTC）的開(kāi)幕運(yùn)營(yíng)將為我們開(kāi)啟全新發(fā)展篇章。

 

       我們致力于將謝菲爾德地區(qū)打造成邁凱倫第二個(gè)生產(chǎn)基地所在地。對(duì)于所有支持我們這一計(jì)劃并和我們有著共同愿景的個(gè)人、組織以及供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，今天都是個(gè)非常重要的日子。全新邁凱倫復(fù)合材料技術(shù)中心（MCTC）項(xiàng)目再次驗(yàn)證了這一共同愿景，同時(shí)充分證明了謝菲爾德地區(qū)歷來(lái)所擁有的先進(jìn)材料優(yōu)勢(shì)。邁凱倫將充分利用這一優(yōu)勢(shì)并從中獲益。

 

       “在接下來(lái)的幾個(gè)月時(shí)間里，全新邁凱倫復(fù)合材料技術(shù)中心（MCTC）將裝配我們明年全面投入運(yùn)營(yíng)所需的生產(chǎn)設(shè)備，并將提供數(shù)百個(gè)技術(shù)工作崗位。”