9月13日，航空工業(yè)昌飛《弱剛度復(fù)合材料超聲切削關(guān)鍵技術(shù)與裝備》項(xiàng)目通過(guò)技術(shù)驗(yàn)收。2015年3月，昌飛牽頭承擔(dān)了科技部課題—《弱剛度復(fù)合材料超聲切削關(guān)鍵技術(shù)與裝備》，在各參與單位緊密配合下，2018年3月完成相關(guān)研究。本課題研制的大振幅真超聲振動(dòng)系統(tǒng)、超聲切削加工專(zhuān)用刀柄、帶伺服主軸的超聲切削專(zhuān)用A/C雙擺頭、復(fù)合材料蜂窩芯超聲切削加工專(zhuān)用刀具等在技術(shù)指標(biāo)上均達(dá)到或超過(guò)項(xiàng)目任務(wù)書(shū)中的指標(biāo)要求，在國(guó)內(nèi)超聲切削技術(shù)中處于領(lǐng)先地位，同時(shí)也達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
航空工業(yè)昌飛隸屬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，始建于1969年，是我國(guó)直升機(jī)科研生產(chǎn)基地和航空工業(yè)骨干企業(yè)，具備研制和批量生產(chǎn)多品種、多系列、多型號(hào)直升機(jī)和航空零部件生產(chǎn)的能力。
C919大型客機(jī)是中國(guó)正在自主研制的新型190座級(jí)單通道窄體干線客機(jī)。航空工業(yè)昌飛承擔(dān)C919大型客機(jī)前緣縫翼和后緣襟翼兩大部段的研制，是該型機(jī)加工及裝配難度最大的項(xiàng)目之一。通過(guò)C919大型客機(jī)項(xiàng)目的研制，昌飛公司取得了部分重大關(guān)鍵技術(shù)的突破，完成客機(jī)大型復(fù)雜鈦合金零件制造技術(shù)、大型部件精確安裝技術(shù)、大型復(fù)雜復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件制造與檢測(cè)技術(shù)等技術(shù)的攻關(guān)。
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