憑借其基于玻璃纖維增強塑料（GFRP）的全自動，可擴展的板簧系列生產(chǎn)，SGL Carbon可提供的用于汽車行業(yè)中最大范圍的復合材料部件。與標準鋼板簧相比，鋼板簧重量可達15公斤，類似的GFRP彈簧片僅重6公斤，重量減輕約65％。復合設計還意味著板簧可以根據(jù)不同的型號進行定制，為制造商提供了高度的靈活性。

 

       板簧是沃爾沃汽車全球SPA車輛平臺的一部分，用于各種沃爾沃車型。SGL Carbon表示，它正與歐洲和北美的其他汽車制造商一起實施類似的方案。

 

       沃爾沃汽車公司高級設計工程師埃里克·約翰遜說：“與傳統(tǒng)的鋼制彈簧相比，新型板簧可以明顯減輕我們車型的重量。” “這有助于降低油耗并減少二氧化碳排放。此外，我們在許多不同的型號中使用的板簧型號比較少，從而提高效率并實現(xiàn)高度靈活性。”

 

SGL Carbon首席執(zhí)行官JürgenKöhler博士（左）和SGL Carbon董事總經(jīng)理Herwig Fischer（右）慶祝SGL Carbons的Innkreis生產(chǎn)現(xiàn)場交付百萬片彈簧的訂單

 

       “我們感到自豪的是，我們正在以有針對性的方式與技術(shù)要求苛刻的客戶來一起推動我們的創(chuàng)新解決方案，并且將它們投入到大批量生產(chǎn)中。復合板簧就是一個很好的例子，”SGL Carbon首席執(zhí)行官JürgenKöhler博士補充道。“此外，該項目還強調(diào)了兩家公司之間長期良好的合作關(guān)系。”