一、重量輕

對于相同的部件，使用SMC復(fù)合材料制作后重量較之鋼材輕20-30%，滿足了汽車領(lǐng)域要求在保證部件強度的情況下減輕部件重量的要求，是汽車工業(yè)節(jié)能的理想產(chǎn)品。另采用SMC部件不僅節(jié)省汕耗、節(jié)省能源，也有利于環(huán)境的改善。

二、物理性能優(yōu)異

其物理性能指標最能與金屬材料抗衡，而且在高溫條件下仍能保持機械性能，是一般熱塑性塑料不可比擬的，是以塑代鋼的理想材料。

三、集成化程度高 設(shè)計自由度大

SMC材料的流動特性及成型工藝決定了諸多零部件（如定位件、連接件、加強筋、凸緣及孔洞等）可實現(xiàn)一次性成型，可減少模具、工裝的數(shù)量及焊接、組裝等工序，從而顯著降低成本，可實現(xiàn)低產(chǎn)量部件的低成本動作。

四、耐腐蝕性能，抗彎性好，可靠性高

SMC材料本身是耐腐蝕材料，因此它不需要為了防腐和提高粘接性能而進行磷化處理，與金屬相比SMC板的應(yīng)用可降低成本節(jié)省能源。對于在戶外苛刻外部條件下使用的汽車部件而言、它是一種得天獨厚的材料。和鋼板、鋁板相比、SMC板材有良好的耐外來物撞擊而產(chǎn)生凹痕及凹陷發(fā)生回彈的能力。

五、優(yōu)異的耐熱性和可涂裝性

SMC制品具有良好的耐熱性能。SMC制品脫模后能在-50攝氏度到+200攝氏度內(nèi)保持尺寸的穩(wěn)定性。

SMC材料是最適應(yīng)鋼板噴涂技術(shù)的材料，因為SMC有和鋼棋逢對手相似的熱膨脹系數(shù)和耐熱性，經(jīng)過噴涂的SMC制品可以在與鋼材相同的烘房溫度下進涂層的固化。另外SMC有良好的過程適應(yīng)性，盡管SMC板不需要磷化處理但如果受原生產(chǎn)程序的限制，它需要通過磷化處理系統(tǒng)時，SMC板也可滿足這方面的要求，SMC部件也可通過電泳噴涂（EDPO）系統(tǒng)加工。