北京時(shí)間6月27日下午消息，歐洲空客公司(Airbus)已經(jīng)接近一項(xiàng)決定，即，使用羅爾斯-羅伊斯公司(Rolls-Royce)提供的發(fā)動(dòng)機(jī)升級空客A330客機(jī)，這標(biāo)志著與美國波音787 Dreamliner客機(jī)的市場爭奪進(jìn)入新的階段。

路透社援引知情人士稱，該計(jì)劃意味著歐洲企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作進(jìn)一步加強(qiáng)，美國的通用公司(GE)將與歐洲的空客公司這項(xiàng)20億美元項(xiàng)目無緣。

這位匿名人士稱，采用羅羅公司發(fā)動(dòng)機(jī)升級空客公司A330客機(jī)的這項(xiàng)計(jì)劃尚需空客公司董事會(huì)批準(zhǔn)。羅羅公司提供的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性可提高14-15%。

未來幾天內(nèi)空客公司董事會(huì)就可能在7月14-20日舉行的范保羅航展之前舉行會(huì)議，而該航展通常認(rèn)為是重大發(fā)布聲明的高端平臺(tái)。

不過目前尚不確定空客公司是否會(huì)在范保羅航展上正式宣布上述新計(jì)劃。對訂單保守秘密是空客公司的傳統(tǒng)作風(fēng)。

空客公司今年晚些時(shí)候的采購客戶包括重要啟始客戶——美國達(dá)美航空公司。達(dá)美目前計(jì)劃淘汰波音 767 和747 客機(jī)。

之前空客公司向投資者承諾會(huì)就年內(nèi)是否升級A330客機(jī)做出決定，但截至目前尚無定音。

羅羅公司表示尚不“知情”關(guān)于A330的最終決定，具體消息需待空客公司的官方聲明。通用公司承認(rèn)曾向空客公司提供GEnX發(fā)動(dòng)機(jī)作為備選方案，但目前拒絕評論。

二十年前A330開始服役，正如波音787 Dreamliner一樣，應(yīng)該由碳復(fù)合材料飛機(jī)取而代之了?？湛虯350隨后也會(huì)升級。